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- Restituzione facile
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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Il materiale flessibile del lattice crea meno attrito tra la camera d'aria e il copertone, il che riduce la resistenza al rotolamento.
- Rispetto a una camera d'aria in butile, si risparmia molto peso con una in lattice.
- Grazie alla flessibilità del materiale, il lattice offre una buona protezione contro le forature.
- Una camera d'aria in lattice è più porosa di una camera d'aria in butile, quindi sarà necessario gonfiare più spesso quella in lattice.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca
|
Vittoria |
Lattice | |
48 mm | |
28 inch | |
< 33 mm | |
75 grammi | |
Valvola
|
Presta |
Si | |
Quantità
|
1 pezzo 1 pezzo |
Descrizione
Descrizione
Il nucleo della valvola è removibile, quindi è possibile utilizzare estensori di valvole per rendere questa camera d'aria adatta a quasi tutte le altezze del cerchio.
Tecnologie
Peso:• (19-23 mm): 75 grammi
• (25-28 mm): 85 grammi
Il peso menzionato dal produttore può variare dal peso reale. La deviazione è di solito piccola ed è dovuta a variazioni nel processo di fabbricazione.
• Materiale: lattice
• Dimensioni: 700x19/23c (19/23-622)
• Valvola: Presta 48 mm
• Peso: 75 g
Consigli per l'utente
Non è possibile gonfiare una camera d'aria in lattice fuori dallo pneumatico a causa del rischio di deformazione. Gonfiare sempre la camera d'aria in lattice con attenzione e con leggerezza fino a quando non si arrotonda appena. Questo riduce il rischio che la camera d'aria finisca tra il cerchio e lo pneumatico durante il montaggio.Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Io uso ancora il nastro butilico esclusivamente come corridore per la casa.
Il comfort di guida è nettamente superiore a quello di uno pneumatico in butile. Fai attenzione all'altezza del cerchio; con un cerchio di 5 cm o più, probabilmente avrai bisogno di una prolunga per la valvola per gonfiare lo pneumatico.
Pro e Contro
4 / 5
Buone camere d'aria con nuclei di valvole difettosi.
Camere d'aria che rotolano senza problemi e offrono anche un po' più di comfort. Per ora nessuna foratura. Uso queste camere d'aria con gli estensori di valvole. Tuttavia, delle tre camere d'aria che ho acquistato, due dei tre nuclei delle valvole non si inseriscono correttamente nell'estensore (non riesco ad avvitarli completamente nell'estensore, quindi non sono ermetici). Questo rende questi nuclei di valvole inutilizzabili per me. Ho dovuto utilizzare altri nuclei di valvole.
Pro e Contro
5 / 5
Pneumatici di alta qualità a un ottimo prezzo
Ottimi pneumatici, li uso ormai da 2 anni. Durano in media 3000 km
Pro e Contro
5 / 5
Previsto
Si adagia senza problemi nel pneumatico esterno. Non conosco ancora la resistenza alle forature.
Pro e Contro
4 / 5
Incredibilmente leggero e rotola sensibilmente più velocemente, ma va gonfiato prima di ogni corsa.
Il pneumatico perde lentamente pressione a causa della sua porosità. È quindi necessario gonfiare i pneumatici prima di ogni uscita. Per me non è un problema, ma in vacanza o in un luogo dove non si ha accesso a una pompa, sceglierei comunque il butile.
Pro e Contro
5
Io uso ancora il nastro butilico esclusivamente come corridore per la casa.
Il comfort di guida è nettamente superiore a quello di uno pneumatico in butile. Fai attenzione all'altezza del cerchio; con un cerchio di 5 cm o più, probabilmente avrai bisogno di una prolunga per la valvola per gonfiare lo pneumatico.
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Buon rapporto qualità-prezzo
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Comodo
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Facile da montare come un nastro butilico
4
Buone camere d'aria con nuclei di valvole difettosi.
Camere d'aria che rotolano senza problemi e offrono anche un po' più di comfort. Per ora nessuna foratura. Uso queste camere d'aria con gli estensori di valvole. Tuttavia, delle tre camere d'aria che ho acquistato, due dei tre nuclei delle valvole non si inseriscono correttamente nell'estensore (non riesco ad avvitarli completamente nell'estensore, quindi non sono ermetici). Questo rende questi nuclei di valvole inutilizzabili per me. Ho dovuto utilizzare altri nuclei di valvole.
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bulloni senza intoppi
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comfort di guida
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nucleo valvola scadente
4
Incredibilmente leggero e rotola sensibilmente più velocemente, ma va gonfiato prima di ogni corsa.
Il pneumatico perde lentamente pressione a causa della sua porosità. È quindi necessario gonfiare i pneumatici prima di ogni uscita. Per me non è un problema, ma in vacanza o in un luogo dove non si ha accesso a una pompa, sceglierei comunque il butile.
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Leggero
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Rotola sensibilmente più velocemente
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Gonfiare prima di ogni corsa